变压器卧式自动绕线机的关键部分主轴箱、尾座、床身和控制部分,如图3-14所示为电力变压器卧式自动绕线机整体装配图,我们将分别介绍有关部件的结构和设计的特点，敬请关注。

    主轴箱是电力变压器卧式绕线机的主要部件，它包括了箱体、主轴驱动系统、主轴传动系统。主轴箱装配图如图3-15所示。

    主轴箱通过螺栓固定在床身的一端，主轴箱上除装有主轴驱动系统、传动系统以外还装有电气控制箱、计算机系统等部件。

1、箱体

    箱体采用工字钢焊接而成钢结构形式机架，材料为Q235，采用敞开式框架结构。在绕线机床头箱最初的结构设计中，各尺寸凭经验确定，投入使用后发现存在以下问题:装绕线模具后由于尾座顶尖的推力很大，导致床头箱变形很大:绕线时床头箱振动也较大。这些问题大大降低绕线精度和效率，严重困扰生产。为了解决绕线机在生产中出现的上述两个问题，对其床头箱进行多目标结构优化，按优化结果重新设计和制造床头箱，箱体结构如图3-16所示。

2、驱动系统

    主轴驱动系统是由变频器、主轴电机、电磁制动器组成，产生拖动变压器绕线机的原动力。

    为了提高较小容量电力变压器线圈的生产效率，这种绕线机用变频调速代替传统绕线机复杂的变速系统，其主轴部分也大大简化，主轴及其上的轴承等部件全部安装在轴套上，轴套通过法兰直接安装在床头箱上。采用了变频技术，主轴采用变频电源驱动，实现无级调速和缓起缓停控制，在绕制线圈的过程中能够提供恒定压紧力,解决了绕线机在绕制线圈过程中由于启制动频繁,使得线圈松紧程度不均匀,张力不均衡的现象。由于采用变频调速,加之变频器自身具有过载、过流、过压、欠压等保护功能,其机械传动部分和电器控制部分结构十分简单。因此,制造、安装、调试、维护等也很简单。调速系统动态响应快、能耗小、效率高。噪声小。由于电机温升降低,因此提高了设备的使用寿命。电磁制动器反相制动使电机快速停车。

3、传动系统

主轴传动系统包括减速器、皮带、皮带轮、齿轮、主轴、固定支承部件、旋转编码器等。将电动机的转矩传递给绕线机,带动绕线机转动。

主轴电机的旋转经皮带传送到主轴传动系统,主轴传动系统装有变速轴承和齿轮组,变速轴承外圈固定在主轴箱上,变速轴承内圈通过轴与皮带轮连接在一起,变速轴承的中圈为输出轴与主轴通过销轴连接,主轴电机的高速旋转经减速后驱动主轴,带动固定支承部件旋转。变速传动轴承是一种新型的变速传动机构,它集滚动轴承的支承作用和变速箱的变速功能于一体,可替代原有的机械传动部分直接装入机械产品中,使传动链显著缩短。且该产品体积小、重量轻、结构紧凑、噪声低,可明显提高配套主机的质量,如图3-17所示。

采用带传动和齿轮传动组合的传动方式,齿轮传动不但可以调速同时可以起到减震的作用,如图3-18所示。

旋转编码器轴端装有一小齿轮,与旋转主轴端部的大齿轮相啮合,主轴旋转带动大齿轮旋转,与之啮合的小齿轮随之旋转,旋转编码器读取i倍于主轴转速的信号,通过转换回路转换为主轴实际转速。其三维视图与安装位置如图3-19所示。

电磁制动器固定部分固定在主轴箱上,旋转部分固定在输入轴上,通电时对主轴起到制动作用。